助力老年游客乐享“诗和远方”

银发旅游列车开出新体验(人民眼·提振消费)

引子

新疆库车站，70岁的乘客朱燕走下“新东方快车 ” ，与60多名游客同赏大美新疆。

辽宁沈阳，旅客张凤玲搭乘“沈铁假日号”银发旅游列车
，一路向西南，赴陕西西安
、四川九寨沟、重庆等地游玩 。

今年1月 ，商务部 、文化和旅游部
、国铁集团等9单位印发《关于增开银发旅游列车促进服务消费发展的行动计划》
，提出“到2027年，构建覆盖全国、线路多样 、主题丰富
、服务全面的银发旅游列车产品体系
”。数据显示 ，今年全国开行银发旅游列车总数预计突破2000列
。

坐着列车去旅行
，游客体验咋样？一趟列车，如何串联美景、带火文旅 、拉动消费？近日 ，记者搭乘3趟列车
，一路跟车采访，看银发旅游列车和其他列车相比 ，到底有啥不一样。

多景点
、慢节奏、深度游……

紧扣市场需求
，科学规划线路，合理设定价格

坐上“沈铁假日号”不久 ，张凤玲与朋友四人一桌，打起扑克 。老姐妹们一边玩牌一边聊天
，甚是惬意
。

“坐银发旅游专列，不像自驾游得事事操心 ，跟着走就行
，特别省心。 ”说起这事，张凤玲兴致盎然 。她之前就坐过“沈铁假日号
”旅行 ，这次不仅自己成了回头客
，还约上了老朋友
。

退休这两年，张凤玲去过不少地方 ，山清水秀的西南地区一直是她的向往之地。今年3月
，她在沈阳铁道文旅集团微信公众号上看到川渝之旅推介信息，随即报名预约 。

川渝之旅 ，是国铁沈阳局为银发旅游列车设计的定制化线路
。沈阳铁道文旅集团有限公司副总经理肖力国介绍
，公司承担国铁沈阳局银发旅游列车的组织工作，每年初根据乘客意见调整优化线路 ，制订开行计划，报国铁集团审批。

“去年
，不少旅客反映，想去川渝游玩 ，我们今年就设计了这一线路 。”肖力国说
，起初因为列车运行时刻方面的原因，线路并未安排重庆点位 ，后来听到组团旅行社反馈
，若不到重庆，旅客的出行意愿将受到较大影响 ，“为不让乘客留遗憾
，我们作出了调整
。 ”

游客“许愿
”，企业“听劝”。“虽然只增设了一站 ，背后却是大量的调度协调工作 。 ”肖力国告诉记者
，银发旅游列车并非固定班列，得利用客运非高峰时段开行 ，“直至川渝之旅开行前两天，才最终敲定班次。
”

各地在组织银发旅游列车时
，注重向银发族和旅行社征集意向目的地，紧扣乘客需求制定线路 ，根据季节特点 、目的地旅游资源等确定开行计划
。

东北地区冬季寒冷
，针对当地老年人“候鸟式养老”的需求特点，沈阳铁道文旅集团分季节规划旅游线路。“冬天一般安排去海南
、广西等温暖的地方 ，春天则到湖南、江西等地赏春 。 ”肖力国说
。

今年“熊猫专列
”开往黑龙江饶河等地
，则与旅客建议及地方推荐有关。去年，“熊猫专列”曾到过黑龙江漠河等地 ，不少乘客在专列征集意见时
，对赫哲族文化表现出浓厚兴趣 。今年3月，《乌苏里船歌》诞生地饶河县的文旅部门与“熊猫专列 ”运营方——四川四季乐游国际旅行社主动联系
。“双方一拍即合 ，在游览线路中增加了饶河展现赫哲族文化的旅游点位。”四季乐游旅行社总经理梅洪戈说 。

搭乘“熊猫专列
”
，来自四川德阳的乘客谢厚平对此次旅行充满期待
。与张凤玲来自网上的信息渠道不同，他是偶然间从旅行社得知 ，“熊猫专列”将开往东北。此前从未到过东北的谢厚平一下子来了兴趣，得知线路里还有自己爱唱的《乌苏里船歌》诞生地
，立马和妻子报了名 。

银发群体接收信息更多依靠线下渠道
。结合银发族特点，铁路部门既通过12306客户端和微信公众号 、线上旅行平台等渠道推广线路信息 ，还与旅行社对接
，方便旅客报名。目前，通过旅行社报名乘坐银发旅游列车的旅客占比超过60% 。

近年来 ，银发旅游列车成为老年人出游“新宠 ”。国铁集团发布数据显示
，2024年共组织开行旅游列车1860列，是历年来开行数量最多的一年 ，比2019年增长近50%
，运送游客超过100万人次，其中老年游客占比接近80%
。

银发族为何青睐旅游列车？

“多景点、慢节奏
、深度游 ，更重要的是
，和自由行相比，价格更划算。
”谢厚平选择了“熊猫专列”标准四人间的下铺床位 ，包含沿线住宿和部分餐饮在内，费用总计5280元 。

适应不同消费群体需求
，银发旅游列车包括品质型、舒适型 、普惠型3类，高性价比是舒适型和普惠型列车的显著优势
。“熊猫专列 ”即属于舒适型列车。

选择“熊猫专列漫行东北15日游
”产品时 ，谢厚平对比发现：若按自由行
，仅到行程第一站河南焦作，单人乘动车二等座费用为500多元 ，如果走完全程
，每人仅车费就需数千元，“加上沿线住宿餐饮费用 ，会比乘坐银发旅游列车高出不少 。”谢厚平说
，如想更加舒适，“熊猫专列 ”还有高级四人间 ，价格7000多元
。

张凤玲乘坐的“沈铁假日号
”属于普惠型。“列车分软卧和硬卧席位
，价格在3000元至5000元不等，比自己玩便宜多了 。”张凤玲感慨 ，14天游玩行程，省心
、安全又实惠
。

银发旅游列车越开越密
，组织开行的挑战与日俱增。“部分热点方向运力十分紧张 。 ”国铁乌鲁木齐局经营开发部产业发展科科长李晓博分析，由于季节气候变化 ，新疆旅游列车运行存在明显的淡旺季差异
，“淡季旅客较少，夏季‘一票难求’
。
”

对此 ，铁路部门正精心挖掘季节旅游资源
，创新服务方式。国铁乌鲁木齐局联合景区推出“淡季专属优惠”，加大淡季门票和住宿费折扣力度 ，安排民俗歌舞表演等特色服务
，以吸引更多旅客 。

适老化、舒适化 、安全性……

改造配套设备设施，打造移动的“银发家园 ”

走进列车淋浴间 ，打开花洒
，水花四溅。

一到夏天，谢厚平每天都要洗澡
。出发前 ，谢厚平曾为这事儿犯嘀咕：“行程15天，一半时间在车上
，洗不了澡怎么办？”

“银发旅游列车运行时间长，洗澡关系出行体验。
”中车成都机车车辆有限公司承担“熊猫专列”改造任务 ，其客车事业部项目管理部主任刘发鹏回忆
，列车改造之初，就将解决洗澡难题列为头号议题 。

洗澡 ，得有足够的水
。基于此前改造经验
，车体增设了多个水箱和增压设备。“每节车厢都有淋浴和洗漱间 。 ”刘发鹏说，列车停靠客站时 ，可以及时补水
。

还要确保安全。列车淋浴间内
，地面铺设了防滑玻璃钢，墙面安装了防滑扶手 。每节车厢增设了紧急呼叫按钮 ，“老人可以随时呼叫乘务员
。
”“熊猫专列·什邡号”列车长李沁瑶说。

乘坐银发旅游列车
，上下床铺是高频场景 。2024年初改造车体时，刘发鹏通过列车运营方收集到不少乘客意见：有人反映床铺爬梯的踏面过窄 ，脚踩起来很疼
。许多老人腿脚不利索，小小爬梯关系人身安全。

“改造时
，我们把爬梯踏面加宽到9厘米，还缩小了每层爬梯的间距 ，方便老人上下 。 ”刘发鹏介绍。

车体适老化改造
，细节之处见服务：列车车厢每个“房间
”都设有4个充电插座和1个USB接口，电加热器内嵌进车体 ，车内增设了光线柔和的阅读灯和高清液晶电视……

与舒适型的“熊猫专列”不同
，普惠型旅游列车一般不对车体结构和空间进行改造
。近两年，不少旅行团
、游客向沈阳铁道文旅集团反映问题：充电插座不够 ，爬梯上下不便
，走廊和卫生间门槛较高……

广泛吸纳意见，国铁沈阳局正按普惠型旅游列车标准 ，对车体进一步开展适老化改造。“我们计划取消走廊门槛
，降低卫生间门槛；加大硬卧爬梯脚踏宽度，增加防滑胶垫；床头增设床头灯和USB接口 。 ”国铁沈阳局车辆部客车科科长刘尧君透露 ，新车体预计今年内投用
。

打造移动的“银发家园
”，车站和景区配套适老化改造同样不可或缺。

行至焦作时
，一系列配套服务让谢厚平为之点赞 。自站台下穿至出站口，一条平缓无障碍通道可以直达
。走出车站 ，当地交通运输部门协调的接送大巴已在站前停靠到位。

焦作市文化广电和旅游局三级调研员张邦宽介绍
，当地还在景区开辟了绿色通道，提前规划车辆行驶路线和停放点位 ，方便旅客一路畅行 。

不过
，记者采访中发现，不少旅游景点尽管已开辟绿色通道 ，但旺季时景点排队、休息座椅不足等问题依然存在
。为此
，铁路部门正与文旅部门协商，探索建立“银发旅游预约联动机制” ，引入大数据预判客流
，引导景区合理分配资源。

看演出 、品美食
、有医疗……

优化产品供给，丰富服务样态 ，吃住行游购娱更贴心

傍晚时分，“新东方快车 ”在南疆大地奔驰
，窗外戈壁起伏，车内热闹非凡 。伴随乘务员的歌声 ，游客们自发打起拍子：“在那遥远的地方
，有位好姑娘……
”

“唱歌、跳舞……列车文化活动丰富多彩！”朱燕说，有的旅客还会换上民族服装 ，体验表演
。

打造品质型列车
，“新东方快车 ”推出系列文化活动。车上，运营方定时举办歌舞表演 。车下 ，每到一地
，游客都能看到沿线景区安排的演出。

为让银发旅途有滋有味，各地铁路部门持续丰富服务样态
。“熊猫专列”上 ，川剧变脸等表演精彩纷呈；“沈铁假日号
”上
，每趟车的集体生日会别具特色……

高质量服务，需要专业化的乘务团队。

“咔嚓”一声 ，画面定格 。李沁瑶常在车上为老人们拍照 、剪辑视频，“许多叔叔阿姨对拍摄角度不太懂
，我就教他们怎么拍
。 ”

2024年，随着“熊猫专列·什邡号
”投入使用 ，国铁成都局成都客运段组建旅游车队
，打造多功能学习室，方便乘务员学习舞蹈
、调酒、视频剪辑等技能。

加入车队之初 ，李沁瑶学会了调酒和茶艺 。原本就对拍摄和剪辑视频兴趣浓厚的她
，经过学习实践，水平不断提升
。现在 ，“熊猫专列”上汇聚了不少擅长川剧变脸和民族舞的乘务“特长生 ”。“我们车上10多名乘务员
，个个都‘十八般武艺样样精通’ 。
”李沁瑶笑道
。

晚餐时间，饭香扑鼻。循着香气 ，朱燕走进餐车 。眼前
，一道道新疆特色美食已摆上餐桌，羊肉抓饭 、大盘鸡……品种多样
。然而 ，不少银发旅客属“三高”人群，如何让他们吃得更健康？

“为适应银发旅客清淡饮食需求
，我们调整了菜品类型。 ”“新东方快车
”餐车主任李亚轩说，餐车供应的羊肉抓饭的油脂含量减少了三成 ，馕饼也由蒸制替代了油炸 。清蒸鲈鱼搭配南瓜杂粮粥
，是李亚轩向旅客推介最多的健康晚餐。

在“沈铁假日号”上，张凤玲体验了自助餐：30元一位 ，8道热菜、2道主食
，还有汤和水果
。为“沈铁假日号 ”供餐的餐饮公司相关负责人罗志远介绍，今年3月 ，“沈铁假日号
”将盒饭升级为自助餐
，菜品更丰富，选择更多元 ，列车平均每餐营业额增长400多元。

入夜
，歌声渐歇 。“新东方快车”上，随车医生王青走进一节车厢 ，为乘客测量血压
。“血压平稳，记得按时吃药
，休息好。 ”王青边叮嘱，边记录数据 。乘客携带的中药需要冷藏 ，她接过密封袋后
，走到列车的医用冰箱前，将药品按规定温度保存
。

在不少银发旅游列车上 ，运营方专门安排了随车医生
，给旅客提供常见病诊疗和慢性病防治服务。“我们还建立了绿色转诊通道，一旦乘客突发重大疾病 ，第一时间联系临近车站
，及时转诊治疗 。”王青说
。

“熊猫专列
”曾出现旅客晕倒的情况。“经随车医生紧急救治，旅客苏醒了 。”李沁瑶回忆 ，由于医生判断患者可能突发脑出血
，列车迅速启动应急预案，联系最近的车站 ，救护车开进站内，将旅客转运至地方医院治疗
，最终转危为安
。

不少铁路部门与沿线车站
、医院建立了应急救援联络机制，但仍有提升空间。“目前 ，主要靠铁路部门单方联络协调
，有时影响时效 。 ”肖力国建议，相关部门应建立完善应急救援流程的标准化机制 ，推动铁路部门和属地机构形成合力。

重体验、拓空间 、促消费……

联动地方
，带动区域，文旅发展迎来新机遇 ，跑出银发经济加速度

走下“新东方快车
”
，步入新疆喀什古城
。

老茶馆里，奶茶香气四溢 ，游客们围坐一起
，跟着老师傅学习打馕，感受地道喀什生活；旅拍店里 ，不少游客换上民族服饰，在古城街巷留下合影；一家传统木器制作店内
，朱燕一手持木器，一手用工具细细雕琢 ，“最喜欢这种体验类项目
，有意思。”

银发旅游列车乘客多，出行时间长 ，消费潜力大 。沿线地方如何联动
，既为旅客提供周到服务，又能打造消费场景？

长途旅行容易疲倦 ，特别是对银发旅客而言
，休息条件好坏直接影响旅行体验
。“新东方快车 ”15天行程里，乘客有一半时间下车住宿。为此 ，国铁乌鲁木齐局通过各地旅行社
，与沿线30多家酒店
、民宿签订合作协议 。“我们根据旅客消费能力，精选了环境好、设施新 、服务优的酒店或民宿
。
”李晓博说。

在喀什古城 ，除了有意思的旅游项目，许多特色商品也深受银发旅客喜爱 。艾德莱斯绸
、英吉沙小刀、特色手串……不少游客反复比较
，选购中意商品
。

“制定行程和宣传推广时，我们明确了纯玩体验的旅游定位 ，行程中不设任何购物点。”李晓博说
，旅客如有兴趣，可自愿购买 ，“据我们观察
，商品越有特色，消费项目越有创新性和体验性 ，越受旅客欢迎 。 ”

铁轨上跑出银发经济加速度
，与地方文旅产业碰撞出火花
。

为欢迎游客，焦作出台措施 ，云台山等景区对所有60岁以上游客免票
，四川广元剑门关等景区也采取了相同的免票措施。

为区域引流，对旅行社给予支持 。焦作出台专列奖励政策 ，对组织旅游专列且人数达到一定规模的旅行社给予奖励。“有了奖励资金，我们可以提供更好的餐饮住宿条件
，吸引更多旅客
。
”焦作市友谊旅行社总经理张国兴说。

银发旅游列车，在沿线区域收获好评 。车体淡蓝 ，车身喷涂“蜜都饶河”字样
，美观而独特——今年5月，“熊猫专列 ”一路向北 ，不少粉丝提前来到列车途经区域周边
，拍摄短视频，上传网络平台 ，让饶河在互联网上小火了一把
。饶河县文化广电和旅游局局长王群表示
，银发旅游列车为当地文旅发展带来新机遇，开拓了发展新空间。

“乘着列车去旅游
”渐成潮流 。自2024年4月首发以来 ，“熊猫专列·什邡号”已开行30列
，接待游客1.33万人次
。国铁沈阳局自2023年5月开行首趟银发旅游列车至今，累计开行超过400列 ，接待游客逾15万人次。今年上半年，国铁乌鲁木齐局开行银发旅游列车30列 、接待游客8800多人次 。

本报记者王永战胡婧怡阿尔达克