本文目录一览：

• 〖壹〗 、闭眼入手别克威朗Pro,除了费用优势,智能和动力够用吗?
• 〖贰〗、23款威朗pro乐享版9.9万落地贵吗
• 〖叁〗
  、别克威朗乐享版2025落地价是多少
• 〖肆〗、三亚别克威朗8.8万落地价
• 〖伍〗 、开威朗一般什么档次人

闭眼入手别克威朗Pro,除了费用优势,智能和动力够用吗?

更特别的地方是，别克威朗Pro的5T发动机烧92号汽油就行 ，可以说吃最粗的梁，干出比较好的活
，百公里加速7s 。根据车事君了解，大众速腾无论是2T
、4T还是5T都是需要烧95号汽油。对比下来 ，三车的动力差异有点大
，别克威朗Pro确实有点孤品那味儿
。

动力强劲：2025款威朗Pro搭载了5T四缸发动机与CVT变速箱的组合，提供了出色的加速性能 ，同时保持了较低的油耗
，适合对动力有要求的消费者。颜值耐看：威朗Pro的颜值设计较为出色，符合当下消费者的审美趋势 ，适合注重外观的消费者 。

动力表现一般：威朗Pro的动力表现相对平庸
，对于追求动力性能的用户来说可能不够满足
。胎噪较大：在高速行驶时，胎噪可能会比较明显 ，影响驾驶的舒适性。非电尾门：威朗Pro并未配备电动尾门
，对于需要频繁开启后备箱的用户来说可能稍显不便 。

不建议买威朗pro
。以下是具体原因：保值率较低：威朗pro的三年保值率仅为52%，相对较低。这主要是由于其市场认可度不足 ，以及维修配件溢价较高，导致二手车市场费用不占优势 。质量品质一般：威朗pro在耐用性方面表现较差
，存在设计缺陷
。例如，方向盘跑偏问题比较严重 ，这会影响驾驶的安全性和舒适性。

保值率存疑：别克品牌的保值率情况不明朗
，当前车辆优惠幅度较大，消费者担心未来优惠可能进一步增加 ，导致车辆二手出售费用较低
，相比一些保值率高的竞品缺乏优势 。

23款威朗pro乐享版9.9万落地贵吗

〖壹〗、当前市场数据显示，2023款别克威朗pro共推出了四款车型供消费者选取 ，其中威朗pro乐享版的优惠裸车价为79万元
。此外
，购车还需支付一系列费用，包括8664元的购置税 、500元的上牌费
、350元的车船使用税、950元的交强险以及4846元的商业保险费。综合这些费用后 ，该车型的落地价被确定为132万元 。

〖贰〗 、近来市场行情显示
，2023款威朗pro的四款在售车型中，乐享版！--的优惠裸车价为79万元。然而 ，购车还需考虑到其他费用，比如8664元的购置税
、500元的上牌费用、350元的车船使用税 、950元的交强险
，以及4846元的商业保险
。将这些费用加在一起，最终的落地价为132万元！--。

别克威朗乐享版2025落地价是多少

〖壹〗
、款别克威朗Pro 533T乐享版落地价约109万 。汽车落地价受多种因素影响 ，包含裸车价、购置税 、牌照费等
。2025款别克威朗Pro 533T乐享版裸车价为49万元
，购置税约9283元，这是基于裸车费用按一定比例征收的；牌照费用500元 ，用于车辆合法登记上路；车船使用税大约350元；交强险950元；商业险费用在4986元左右。这些费用合计起来
，最终落地价为109万元 。

〖贰〗、关于别克威朗Pro 23款乐享版的车载导航功能，综合多位车主的实际使用反馈 ，其表现如下：主要问题反应迟钝与卡顿有车主提到系统更新后导航反应明显变慢
，操作时存在延迟现象，尤其在路线规划或缩放地图时
。此外 ，车机系统偶尔会出现黑屏
、死机的情况
，影响正常使用（借鉴2025年5月车主反馈）。

〖叁〗、第四代逸动燃油版车型预计锁定6 - 8万元售价区间，十万左右可以落地；其插混版定价暂未明确 ，有观点认为需将混动版定价压到10万内才有较强竞争力 。在2025年7月31日，长安第四代逸动正式下线
，提供燃油版 、插混版以及未来会补充的油电混动版车型
。

三亚别克威朗8.8万落地价

综合这些费用，如果各项优惠都能叠加 ，8万落地别克威朗是有可能实现的。

大众朗逸新锐版：优惠后7万起
，中配落地约9万 。德系底盘扎实，高速行驶稳定 ，提供5L
、2T、5T多种动力选取
，发动机耐用，维保成本低 ，对北方用户适配性高
。别克威朗Pro乐享版：落地约5万
，接近预算上限。

别克威朗全系标配6气囊，在碰撞发生时 ，前排气囊 、前排侧气囊及一体式侧气帘分别保护前后排成员的头部和躯干
，并能防止车窗玻璃划伤皮肤 。配合BFI一体化车身，车身高强度钢板使用率达到72% ，能为前后排成员带来全方位的安全防护。

比较好，值得购买
。别克威朗（verano）是上汽通用别克旗下中级运动轿车
，作为别克新一代全球战略车型，威朗汇集通用全球优势资源打造 ，将时尚动感外观
、精致舒适的驾乘空间与精准敏捷的运动性能融为一体。

自吸车型售价：159-159万 在别克威朗刚刚上市的时候
，5L自吸版本的车型是最不被看好的细分车型，37米的车身长度以及3吨的自重 ，难免让人担忧其动力表现 。但随着时间的退役
，这款5L自吸发动机并没有太多“小马拉大车”的用户反馈出现，油耗虽谈不上惊艳 ，但也处于同级主流的水平
。

朗威2019的费用区间为1469-1799万元。2019款别克朗威的外观和内饰与2018款别克朗威车型保持一致
，主要是通过配置方面的一系列升级 。发动机配备5L L4自然吸收发动机和5T L4涡轮增压发动机
。

开威朗一般什么档次人

成熟稳重：别克威朗车主通常是比较成熟、稳重的人士，注重生活品质 ，并且不会过于追求激情和突破。重视舒适：别克威朗车主注重车辆的舒适性和驾乘体验
，对于行驶平稳 、车内氛围舒适十分看重 。细致周到：别克威朗车主通常比较细致周到，追求精细的装修和配置 ，不会过于追求性能表现和高科技，适合日常通勤和家庭用途
。

经济实力：别克威朗的售价区间为199-189万元
，相比同级别的竞品车型，如速腾
、轩逸、思域等 ，费用稍高一些
，但也不算太贵。开别克威朗的人一般有一定的经济实力，不需要为买车而负债累累 ，也不会因为油耗而心疼 。根据百度有驾的数据
，别克威朗的百公里综合油耗为6L，属于同级别中较低的水平
。

近来开威朗的大多数是普通人。威朗是别克重金研发打造的一款紧凑型车 ，凭借自身别出心裁的外观设计格调
，主动贴合购车者对惊艳的外观毫无抵抗力等方面的需求，从而获得众多车友的喜欢及好评 。威朗汽车的特点：威朗的外观有着比较独到的设计格调 ，无论是从哪个角度来说
，都格外有设计感。

这几款车的档次感是比较强的，可以说是中高档车型 ，那么它的受众人群主要就是收入较高，较稳定的人群了
。毕竟就保养费和油耗而言
，也不是一般的工薪阶层可以消费得起的。总的来说，不同等级的车型对应的消费人群会有所差异 ，而总体上别克的消费人群还是以一般的工薪阶层为主 。

购买别克车的人群层次多元化
，但主要可以划分为两大类：一类是寻求高性价比的普罗大众，另一类是收入稳定且追求品质生活的消费者
。寻求高性价比的普罗大众：这类人群主要购买别克旗下的经济实惠型车型 ，如凯越 、威朗和英朗等。他们看重车辆的性价比和实用性
，对费用较为敏感，希望获得物有所值的购车体验 。

款威朗 ，颜值高
、性价比高、内饰上档次 、底盘稳稳
。油耗：市区约5个
，高速约6个油。加50升，约跑850公里 。我的用车感受及图片已发至威朗论坛我个人认为不管是年轻人还是中年大叔 ，这款车子都是比较适合的
。威朗在线条上虽然没有立体感
，。